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四川航測助力長江入河排污口排查

http://www.491486.live發布日期:2019-12-17環保輿情網

四川航測助力長江入河排污口排查

廣元協查人員配合排查采樣。

四川航測助力長江入河排污口排查

資陽市生態環境監測人員會同監察人員對推送的監測點位開展現場采樣。

“這里用繩子下去,河灘試著踩,別陷下去。”四川長江入河排污口排查組人員沿著河堤小心下移,對沱江灘涂開始排查。隨著排查人員爬陡坡、走灘涂、鉆草叢,一個個排口不斷顯露蹤影。

生態環境部日前啟動了長江入河排污口現場排查(第三批)工作,四川是本次排查的三省之一。據了解,這是四川首次對長江入河排污口進行“全口徑”摸排。

航測有多難?

排查范圍近1萬平方公里

值得關注的是,本次現場排查是在前期航測基礎上開展的,前期航測任務重,難度大,排查工作涉及長江干流和岷江、沱江、嘉陵江、赤水河4條支流沿線的成都、自貢、瀘州、德陽、廣元、內江、樂山、南充、宜賓、廣安、眉山、資陽、阿壩13個市州,范圍近1萬平方公里。前期的排查航測工作,將為整治排污奠定基礎。

“四川是排查工作的源頭省份,排查整治任務最重。”在四川省生態環境廳副廳長雷毅看來,抓住了長江入河排污口就是牽住了整個長江保護修復攻堅戰的“牛鼻子”,守住了長江入河排污口就是把住了整個長江水生態環境持續改善的關鍵。

四川的航測工作究竟有多難?四川省環境監察執法局相關負責人坦言:“首先是范圍廣,排查范圍近1萬平方公里。”就四川而言,共有長江干流和岷江、沱江、嘉陵江、赤水河4條支流開展入河排污口排查整治工作,涉及13個市州。

其中,排查范圍不僅包括長江干流和岷江、沱江、嘉陵江、赤水河4條支流以兩側現狀岸線為基準向陸地一側延伸兩公里,還包括所有人工岸線(城鎮岸線、臨江工業岸線、江堤岸線等)、自然岸線(灘涂、濕地等)和江心島,以及對沿江兩公里范圍內的38個工業園區(工業聚集區)以岸線向陸域一側延伸覆蓋整個園區。

這位負責人表示:“具體范圍還會根據產業布局、排污特征等實際情況適當擴大。”至于排查對象,則為所有通過管道、溝、渠、涵閘、隧洞等直接向長江及主要支流排放廢水的排污口,還包括所有通過河流、灘涂、濕地等間接排放廢水的排污口。

氣候也成“攔路虎”?

能夠滿足飛行條件的時間較少

“希望通過航測等工作,全面摸清四川長江干流和岷江、沱江、嘉陵江、赤水河4條支流入河排污口底數。”雷毅說。

但另一個難題擺在面前,那就是四川地形地貌特殊、盆地氣候多變的特征,成為航測工作的“攔路虎”。

四川省環境監察執法局相關人員說,根據基礎航空攝影困難區劃,四川在全國屬于特別困難區域,難度系數大約為6,其區域完成難度為一般區域的6倍,是困難區域的4倍。“自四川啟動航測以來,全省處于雨季,雨水較多,能夠滿足飛行條件的時間較少。”

航測期間,空域批復率不足30%,有效飛行占比僅50%左右,其難度由此可見一斑。這樣的條件,如何確保按時完成任務?

大家商討后決定,航測不再等到天氣條件適合時再飛,而是“有天必飛”。在爭取晴天能夠飛起來的同時,盡可能不放棄任何一個少云天氣。

比如,航測的無人機有時會在天空盤旋,一旦等到空管許可指令,就馬上飛到作業區域工作。而云量較少時,只要能起飛,就飛上去拍,回來再篩選照片是否有用。“不放過任何一次航測機會。”

針對有些地方不僅人難以到達、使用小幅面航攝儀也容易遺漏的現狀,此次航測則采用載人固定翼大飛機、載人直升機、無人機等多種飛行器,搭載大型專用航攝設備、熱紅外傳感器來采集數據,各飛行器互為補充、協同保障作業,為的就是不遺漏任何一處地方,拍攝出超高清照片。

高精度航攝儀是此次航測中的“關鍵武器”。這個外觀像幾個大方匣子疊起來的航攝儀有6個鏡頭,針對不同的顏色進行優化,可拍出更清晰、細節更豐富的相片。

據透露,這些照片已由生態環境部組織專家解譯,找出疑似入河排污口后,正組織530余人對全省長江入河排污口開展“拉網式”現場徒步踏勘排查,列出排污口清單。這些照片也將存檔,為將來對比排污口變化提供依據。

雷毅希望,在此基礎上制定整治方案并持續推進整改工作,建立長江入河排污口排查、監測、溯源、整治等工作規范體系,形成權責清晰、監控到位、管理規范的長江入河排污口監管體系,“確保一江清水向東流”。

    收藏此頁】【打印】【關閉】【編輯:王小玲】【來源:環保輿情網】
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